Opel Corsa B, Combo, Tigra

Von 1993-2000 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Corsa B, Combo, Tigra
+ die Autos Opel Corsa B, Tigra und Combo
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
+ die Einstellungen und die laufende Bedienung des Autos
+ die Motoren
+ die Systeme der Abkühlung des Motors, der Heizung des Salons und der Klimaregelung
+ die Stromversorgungssysteme, der Ausgabe und der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase
+ die Systeme der elektrischen Ausrüstung des Motors
+ die 5-stufige Handschachtel der Umschaltung der Sendungen
+ die Automatische 4-stufige Transmission
+ Die Kupplung und die Antriebswellen
- Das Bremssystem
   Die allgemeinen Informationen
   Das System der Antiblockierung der Bremsen (ABS) - die allgemeinen Informationen und die Kodes der Defekte
   Prokatschka des Bremssystems
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Bremslinien und der Schläuche
   Der Ersatz des Leistens der Scheibenbremsmechanismen der Vorderräder
   Die Abnahme und die Anlage der Bremsschuhe
   Der Ersatz der Bremsbeläge der Trommelbremsen
   Die Prüfung des Zustandes, die Abnahme und die Anlage der Bremsdisk
   Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Bremstrommel
   Die Abnahme, die Wiederaufbaureparatur und die Anlage der Supporte der Scheibenbremsmechanismen der Vorderräder
   Die Abnahme, die Bedienung und die Anlage der Radzylinder der Trommelbremsmechanismen der Hinterräder
   Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens und der Dichtheit des Vakuumverstärkers der Bremsen
   Der Ersatz und die Prüfung der Vakuumpumpe des Servoantriebes des Bremsverstärkers (die Dieselmodelle)
   Die Regulierung des Antriebes stojanotschnogo die Bremsen
   Die Abnahme und die Anlage der Taus des Antriebes stojanotschnogo die Bremsen
   Der Ersatz des Sensors-Schalters der Bremslichter
   Das Ventil-Regler des Drucks in den hydraulischen Konturen der Bremsmechanismen der Hinterräder
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung



Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Bremslinien und der Schläuche

Ungefähr einmal pro ein halbes Jahr, das Auto gehoben, prüfen Sie alle flexiblen Schläuche, die die Stahlhörer der hydraulischen Konturen mit den Bremsmechanismen der Räder auf das Vorhandensein der Risse verbinden, der Merkmale der Beschädigung der Schutzhülle, der Spuren der Ausfließen der Flüssigkeit, der Blähungen und der übrigen Beschädigungen. Die Schläuche sind des kritischen und am meisten verwundbaren bildenden Bremssystems, deshalb ihre Besichtigung soll mit der ganzen Sorgfalt erzeugt werden - nutzen Sie das Taschenlämpchen und den kleinen Spiegel aus. Bei der Aufspürung beliebiger zweifelhafter Merkmale unterliegt der verdächtigte Schlauch dem Ersatz.

Die ersetzbaren Stahl- und flexiblen Bremslinien immer kann man an der Originalstation der Instandhaltung die Unternehmen-Hersteller des Autos, sowie in den Geschäften der Autozubehöre erwerben.

Keinesfalls verwenden Sie als ersetzbar keine Hörer, außer original-, speziell vorbestimmt für die Anlage in die Bremskontur Ihres Autos.


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Bei der Anlage der Bremslinien folgen Sie, damit sie sich auf der Entfernung nicht weniger als 20 mm von den sich bewegenden oder vibrierenden Komponenten der Karosserie, der Aufhängung oder des Steuerantriebes befanden.
  2. Für otpuskanija schtuzernych der Vereinigungen der flexiblen Schläuche mit den Stahlhörer der hydraulischen Linien verwenden Sie speziell nakidnyje die Schlüssel mit rasresnoj vom Kopf. Nach otpuskanija die Muttern nehmen Sie den Riegel ab und machen Sie den Bremsschlauch aus dem Stützträger frei.
Otpuskanije schtuzernych der Vereinigungen der flexiblen Schläuche mit den Stahllinien soll mit Hilfe speziell nakidnogo des Schlüssels mit rasresnoj vom Kopf erzeugt werden
Die Mutter entlassen, nehmen Sie den Riegel ab und machen Sie den Bremsschlauch aus dem Träger frei
  1. Für das Abschalten des Bremsschlauches vom Support ziehen Sie den hohlen Bolzen schtuzernogo die Vereinigungen heraus und werden seine alt uplotnitelnyje die Scheiben hinauswerfen, - bei der Montage der Scheibe unterliegen dem Ersatz obligatorisch.

Die uplotnitelnyje Scheiben schtuzernogo die Vereinigungen

  1. Rassojedinenije zwei Schläuche wird mit Hilfe gewöhnlich roschkowych der Schlüssel erzeugt. Beim Kopplungsmanöver der Knoten folgen Sie, damit die Schläuche nicht perekrutschiwalis.
  2. Die harten Hörer der hydraulischen Linien sind nach der ganzen Länge in den speziellen Riegeln gewöhnlich gefestigt. Bei der Abnahme der Linie folgen Sie, damit sie aus allen Klemmen freigemacht war. Vergessen Sie bei der Anlage der Linien auf das Auto nicht, die ausgefallenen Riegel zu ersetzen.
  3. Beim Ersatz der Bremslinien folgen Sie, damit die ersetzbaren Komponenten in der Genauigkeit nach tiporasmernym den Charakteristiken den alten vom Auto abgenommenen Sektionen entsprachen. Keinesfalls ersetzen Sie die Stahlhörer kupfern!
  4. Bei der Anlage der Stahlhörer folgen Sie auf die Zuverlässigkeit ihrer Fixierung in allen vorgesehenen Trägern, die Kummete und die Klemmen. Lassen Sie das Anlegen der Hörer übermäßig unweit der sich bewegenden Komponenten der Aufhängung und des Steuerantriebes nicht zu.
  5. Die Anlage der neuen Sektionen der hydraulischen Linien beendet, prüfen Sie das Niveau der Flüssigkeit im Behälter GTZ. Notfalls erzeugen Sie die entsprechende Korrektur. Prokatschajte das Bremssystem (siehe Rasdel Prokatschka des Bremssystems)., Bevor den Betrieb des Autos zu beginnen überzeugen Sie sich von der Intaktheit des Funktionierens der Bremsen.