Opel Corsa B, Combo, Tigra

Von 1993-2000 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Corsa B, Combo, Tigra
+ die Autos Opel Corsa B, Tigra und Combo
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
+ die Einstellungen und die laufende Bedienung des Autos
+ die Motoren
+ die Systeme der Abkühlung des Motors, der Heizung des Salons und der Klimaregelung
+ die Stromversorgungssysteme, der Ausgabe und der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase
+ die Systeme der elektrischen Ausrüstung des Motors
+ die 5-stufige Handschachtel der Umschaltung der Sendungen
+ die Automatische 4-stufige Transmission
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ Die Karosserie
- Die elektrische Bordausrüstung
   Die allgemeinen Informationen und die Vorsichtsmaßnahmen
   Die Suche der Gründe der Absagen der elektrischen Ausrüstung
   Die Schutzvorrichtungen - die allgemeinen Informationen
   Das Relais - die allgemeinen Informationen und die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens
   Die Abnahme und die Anlage des e/Motors des einheitlichen Schlosses
   Die Regulierung der Weite des Lichtes
   Die Abnahme und die Anlage des Umschalters und des e/Motors der Regulierung der Weite des Lichtes (das Modell Corsa und Combo)
   Die Abnahme und die Anlage des Schalters der Beheizung des Sitzes
   Die Abnahme und die Anlage klaksona
   Die protiwougonnoje Einrichtung und die Signalisierung
   Der Ersatz der Glühlampen in den Scheinwerfern
   Des Ersatzes der Glühlampen der Geräte der äusserlichen Beleuchtung
   Der Ersatz der Glühlampen in den Scheinwerfern, den Parkfeuer und den Vorderfahrtrichtungsanzeigern des Modells Tigra
   Der Ersatz der Glühlampen der Beleuchtung des Salons, des Gepäckraumes und des Gepäckkastens
   Die Abnahme und die Anlage des Scheinwerfers
   Die Regulierung der Scheinwerfer
   Die Abnahme und die Anlage der hinteren kombinierten Laterne
   Die Abnahme und die Anlage der Nebellampe
   Die Abnahme und die Anlage der Kombination der Geräte
   Die Abnahme und die Anlage der Messgeräte und der Register
   Die Abnahme und die Anlage der Kontrolllampen und die Druckzahlung die Kombination der Geräte
   Der Ersatz der Lampe der Einblendung des Paneels der Steuereinheit von der Heizung
   Die Abnahme und die Anlage podrulewogo des Umschalters
   Die Abnahme und die Anlage der Schalter des hinteren nebeligen Scheinwerfers (die Nebellampe) und der Beheizung der Sitze
   Die Abnahme und die Anlage des Umschalters der äusserlichen und inneren Beleuchtung
   Die Abnahme und die Anlage des Schalters der Alarmanlage
   Die Abnahme und die Anlage des Zylinders des Zündschlosses und seines Kontaktelementes
   Die Anlage des Radioapparats
   Die Abnahme und die Anlage dinamikow
   Die Anlage der Antenne
   Die Abnahme und die Anlage des Scheibenwischers der Windschutzscheibe
   Die Abnahme und die Anlage des e/Motors des Vorderscheibenwischers
   Die Abnahme und die Anlage des e/Motors des hinteren Scheibenwischers
   Die Abnahme und die Anlage des Behälters und der Pumpe stekloomywatelja
   Die Prüfung K/L des niedrigen Niveaus der Bremsflüssigkeit
   Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens und die Wiederaufbaureparatur des Heizgerätes der Heckscheibe
   + die Schemen der elektrischen Vereinigungen - die allgemeinen Informationen



Das Relais - die allgemeinen Informationen und die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens

Die allgemeinen Informationen

Für die Abgabe der Stromversorgung oder des Signals der Verwaltung auf einige den Konsumenten der Elektroenergie im Auto (solche wie die Komponenten des Systems der Einspritzung des Brennstoffes, klakson, den Starter, den Lüfter (das System der Abkühlung, werden die Nebellampen u.a.m.) das Relais verwendet. Tatsächlich stellt das Relais den elektrischen Schlüssel dar, der den Schluss WW der Kontur nach NW dem Signal gewährleistet. Im Falle des Ausgangs des Relais geschieht die Absage des Funktionierens des entsprechenden Konsumenten außer Betrieb. Der große Teil des Relais ist in gelegen unter dem Paneel der Geräte und in der motorischen Abteilung des Autos die Montageblöcke unterbracht. Die Beschreibung der Prüfung der Intaktheit des Funktionierens des Relais ist untenangeführt. Die ausgefallenen Relais unterliegen dem Ersatz.

Die Prüfung

Wenn es misslingt, die Weise des Einschlusses des Relais in die entsprechende elektrische Kontur nach den Schemen der elektrischen Vereinigungen aufzuklären (siehe die Abteilung des Schemas der elektrischen Vereinigungen), ist nötig es sich zu erinnern, dass das Herangehen an die Prüfung eines beliebigen Relais für alle Fälle im Prinzip identisch ist.

In der Mehrheit des Relais zu zwei der Kontaktklemmen ist die Kontur der Verwaltung immer angeschaltet. Bei der Abgabe auf diese Klemmen NW der Anstrengung beginnt der Strom, nach dem Wickeln der Verwaltung des Relais zu zirkulieren, als dessen Ergebnis der Schluss der großen Kontakte der Arbeitskontur des Konsumenten der Elektroenergie geschieht. Die übrigen Klemmen sind die Klemmen des Arbeiters (WW) der Kontur.

Zwecks der Erleichterung der Identifizierung der Klemmen des Relais auf seinen Körper wird die erklärende Markierung mit der Darstellung des Schemas des Anschließens der Schlüssel gewöhnlich aufgetragen.
Das konstruktive Schema des typischen 4-Kontaktrelais mit der Numerierung der Klemmen und der Umrissvereinigungen
Das konstruktive Schema des typischen 5-Kontaktrelais mit der Numerierung der Klemmen und der Umrissvereinigungen

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Vor der Abnahme des Relais überzeugen Sie sich, dass die entsprechende Kontur Strom abgeschaltet ist.
  2. Schalten Sie die von der Schutzvorrichtung ausgestattete Leitung-Oberschwelle zwischen einer der Klemmen der Verwaltung des Relais und der positiven Klemme der Batterie an. Mit Hilfe der zweiten Leitung-Oberschwelle sasemlite die zweite Klemme der Verwaltung, - soll das Relais den Nasenstüber verlegen. Einige Relais fordern die obligatorische Beachtung der Polarität des Anschlusses, - es wenn des Nasenstübers nicht geschehen ist, versuchen Sie, die Polarität des Anschlusses der Klemmen der Verwaltung zu tauschen.
  3. Bei den angeschalteten Leitungen-Oberschwellen prüfen Sie das Vorhandensein der Leitungsfähigkeit zwischen den Klemmen WW der Kontur, den Widerstandsmesser entsprechend dem Schlüsselschema auf dem Körper des Relais angeschlossen.
  4. Beim negativen Ergebnis der Prüfung ersetzen Sie das Relais.