Opel Corsa B, Combo, Tigra

Von 1993-2000 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Corsa B, Combo, Tigra
+ die Autos Opel Corsa B, Tigra und Combo
+ Die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
- Die Einstellungen und die laufende Bedienung des Autos
   Der Zeitplan der laufenden Bedienung
   Die allgemeinen Informationen
   Die allgemeinen Angaben über die Einstellungen und die Regulierungen
   Die Prüfungen der Niveaus der Flüssigkeiten
   Die Prüfung des Zustandes der Reifen und ihres Drucks nakatschki, die Rotation der Räder
   Der Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz des Riemens des Antriebes der Hilfsanlagen
   Die Entfernung des Quatsches aus dem Brennstofffilter des Dieselmotors
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der in der motorischen Abteilung gelegenen Schläuche
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten
   Die Prüfung, die Bedienung und das Laden
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Bürsten
   Die Prüfung des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
   Die Prüfung des Bremssystems
   Die Prüfung der elektrischen Ausrüstung
   Die Kontrolle des Zustandes des Rostschutzanstrichs der Karosserie und des Bodens des Autos
   Die Prüfung und die Regulierung der Wendungen des Leerlaufs und der maximalen Wendungen
   Der Ersatz des filtrierenden Elementes
   Die Prüfung und die Bedienung
   Der Ersatz des Brennstofffilters
   Die Prüfung des Bestandes der durcharbeitenden Gase
   Das Pinseln der Schlösser, der Schlingen und uporow
   Die Besichtigung der Komponenten der Aufhängung
   Die Prüfung und die Regulierung der Klappenspielraüme auf dem Dieselmotor
   Der Ersatz der Zündkerzen
   Die Prüfung der Regulierung des Pedals der Kupplung
   Der Ersatz der Bremsflüssigkeit
   Der Ersatz ATF
+ die Motoren
+ die Systeme der Abkühlung des Motors, der Heizung des Salons und der Klimaregelung
+ die Stromversorgungssysteme, der Ausgabe und der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase
+ die Systeme der elektrischen Ausrüstung des Motors
+ die 5-stufige Handschachtel der Umschaltung der Sendungen
+ die Automatische 4-stufige Transmission
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung



Die Prüfung und die Bedienung

Obwohl die selbständige Bedienung K/W nicht empfohlen wird, kann man einige Präventivmaßnahmen für die Verlängerung seiner Arbeitsfähigkeit unternehmen.

Einmal pro Monat nehmen Sie K/W auf, um sich im Schmieren der inneren Komponenten und der Ganzheit der Verdichtungen zu überzeugen.

Sie folgen auf das System der Abkühlung und den Bestand der kühlenden Flüssigkeit, um das Erfrieren des Heizkörpers bei der Arbeit K/W zu vermeiden.

Sie enthalten in der Sauberkeit und der Ganzheit den Kondensator K/W, um den Verstoß des Wärmeaustausches und der Senkung der Effektivität K/W zu vermeiden.

Für die Gebühr und den Ablass des Kondensates auf dem Grund des Verdampfers ist der Dränagehörer vorgesehen. Lassen Sie ihre Verunreinigung nicht zu, um den Verstoß der Arbeit K/W und des Ausschenkens des Kondensates nach dem Fußboden des Salons zu vermeiden.

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

Für die Prüfung K/W erfüllen Sie die folgenden Prozeduren.

  1. Regelmäßig schauen Sie die Komponenten des Systems K/W an. Überzeugen Sie sich in der Abwesenheit der Ausfließen des Kühlmittels, der Beschädigungen mufty des Kompressors, der Intaktheit des Antriebes des Kompressors, der Sauberkeit des Dränagehörers des Verdampfers und der Wabe des Kondensators, der Ganzheit der Leitung und ihrer Isolierung, der Stecker und der Schutzvorrichtungen.
  2. Der Durchfluß des Kühlmittels wird in Form von den Ablagerungen an der Leerstelle gezeigt, die sich den öligen Schmutz mit der Zeit bedecken.
  3. Überzeugen Sie sich, dass der Motor des Lüfters in allen Regimes arbeitet. Prüfen Sie den Strom der Luft durch deflektory.

Sie erinnern sich, dass bei der hohen Feuchtigkeit die Effektivität sogar vollständig intakt K/W fällt, da es die Wärmekapazität der feuchten Luft um vieles weniger ist, als trocken.