Opel Corsa B, Combo, Tigra

Von 1993-2000 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Corsa B, Combo, Tigra
+ die Autos Opel Corsa B, Tigra und Combo
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
+ Die Einstellungen und die laufende Bedienung des Autos
- Die Motoren
   Die allgemeinen Informationen
   Die Prüfung kompressionnogo die Drücke in den Zylinder und der Kennwerte des motorischen Öls
   Die Diagnostik des Zustandes des Motors unter Ausnutzung des Vakuummeters
   - Die Prozeduren der Reparatur der Benzinmotoren SOHC ohne ihre Extraktion aus dem Auto
      Die Abnahme und die Anlage des Deckels des Gasverteilermechanismus
      Die Abnahme und die Anlage der Scheibe der Kurbelwelle
      Die Abnahme und die Anlage des Deckels des Antriebes GRM
      Die Abnahme und die Anlage des Riemens des Antriebes GRM
      Die Abnahme und die Anlage der Zahnräder des Antriebes GRM
      Der Ersatz des Netzes der Kurvenwelle
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Kurvenwelle mit dem Körper des Gasverteilermechanismus
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Ventile
      Die Abnahme und die Anlage des Kopfes der Zylinder
      Die Abnahme und die Anlage der Schale kartera
      Die Abnahme, die Bedienung und die Anlage der fetten Pumpe
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Schwungrades/priwodnogo der Disk
      Der Ersatz der Netze der Kurbelwelle
   + die Prozeduren der Reparatur der Benzinmotoren DOHC ohne ihre Extraktion aus dem Auto
   + die Prozeduren der Reparatur der Dieselmotoren ohne ihre Extraktion aus dem Auto
   + Allgemein und die Generalüberholung des Motors
+ die Systeme der Abkühlung des Motors, der Heizung des Salons und der Klimaregelung
+ die Stromversorgungssysteme, der Ausgabe und der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase
+ die Systeme der elektrischen Ausrüstung des Motors
+ die 5-stufige Handschachtel der Umschaltung der Sendungen
+ die Automatische 4-stufige Transmission
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung



Der Ersatz der Netze der Kurbelwelle

Recht (seitens des Antriebes GRM) das Netz

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Nehmen Sie das Zahnrad der Kurbelwelle (ab siehe hat die Abnahme und die Anlage der Zahnräder des Antriebes GRM ausgezogen).
  2. Akkurat durchbohren Sie oder lochen Sie zwei Öffnungen in der harten Stirnoberfläche des Netzes. Schrauben Sie in die Öffnungen ein Paar samoresow ein. Werden von den Flachzangen für die Köpfe der Schrauben Sie ergriffen und akkurat ziehen Sie das Netz aus dem Setznetz heraus, - bemühen Sie sich, den Körper der fetten Pumpe nicht zu beschädigen.

Die Extraktion des alten Netzes der Kurbelwelle

  1. Säubern Sie die Kontaktoberflächen des Setznetzes und des Zapfens der Welle, von ihnen die Niednägel und des Streithahnes, fähig sorgfältig entfernt, zum Ausfall des neuen Netzes zu bringen.
  2. Schmieren Sie uplotnitelnyje die Schwämme des neuen Netzes mit dem reinen motorischen Öl und mit Hilfe zylindrisch oprawki gleichmäßig sapressujte das Netz ins Setznetz von den Schwämmen nach innen und sapodlizo mit der Oberfläche des Körpers ein.

Die Landung des neuen Netzes

In der Qualität oprawki wird der ersetzbare Stirnkopf des entsprechenden Umfanges herankommen, oder der Abschnitt des Rohres des herankommenden Durchmessers, - verfolgen Sie, damit sich oprawka nur in den harten Rand des Netzes sträubte.

  1. Entfernen Sie die Spuren des Öls und stellen Sie das Zahnrad der Kurbelwelle (fest siehe hat die Abnahme und die Anlage der Zahnräder des Antriebes GRM ausgezogen).

Link (seitens des Schwungrades) das Netz

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Nehmen Sie das Schwungrad oder priwodnoj die Disk (ab siehe hat die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Schwungrades/priwodnogo der Disk ausgezogen).
  2. Akkurat durchbohren Sie oder lochen Sie zwei Öffnungen in der harten Stirnoberfläche des Netzes. Schrauben Sie in die Öffnungen ein Paar samoresow ein. Werden von den Flachzangen für die Köpfe der Schrauben Sie ergriffen und akkurat ziehen Sie das Netz aus dem Setznetz heraus.
  3. Säubern Sie die Kontaktoberflächen des Setznetzes und des Zapfens der Welle, von ihnen die Niednägel und des Streithahnes, fähig sorgfältig entfernt, zum Ausfall des neuen Netzes zu bringen.
  4. Schmieren Sie uplotnitelnyje die Schwämme des neuen Netzes mit dem reinen motorischen Öl und mit Hilfe zylindrisch oprawki gleichmäßig sapressujte das Netz ins Setznetz von den Schwämmen nach innen und sapodlizo mit der Oberfläche des Blocks ein.

In der Qualität oprawki wird der ersetzbare Stirnkopf des entsprechenden Umfanges herankommen, oder der Abschnitt des Rohres des herankommenden Durchmessers, - verfolgen Sie, damit sich oprawka nur in den harten Rand des Netzes sträubte.

  1. Entfernen Sie die Spuren des Öls und stellen Sie auf die Stelle das Schwungrad/priwodnoj die Disk (fest siehe hat die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Schwungrades/priwodnogo der Disk ausgezogen).