Opel Corsa B, Combo, Tigra

Von 1993-2000 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Corsa B, Combo, Tigra
+ die Autos Opel Corsa B, Tigra und Combo
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
+ Die Einstellungen und die laufende Bedienung des Autos
- Die Motoren
   Die allgemeinen Informationen
   Die Prüfung kompressionnogo die Drücke in den Zylinder und der Kennwerte des motorischen Öls
   Die Diagnostik des Zustandes des Motors unter Ausnutzung des Vakuummeters
   - Die Prozeduren der Reparatur der Benzinmotoren SOHC ohne ihre Extraktion aus dem Auto
      Die Abnahme und die Anlage des Deckels des Gasverteilermechanismus
      Die Abnahme und die Anlage der Scheibe der Kurbelwelle
      Die Abnahme und die Anlage des Deckels des Antriebes GRM
      Die Abnahme und die Anlage des Riemens des Antriebes GRM
      Die Abnahme und die Anlage der Zahnräder des Antriebes GRM
      Der Ersatz des Netzes der Kurvenwelle
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Kurvenwelle mit dem Körper des Gasverteilermechanismus
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Ventile
      Die Abnahme und die Anlage des Kopfes der Zylinder
      Die Abnahme und die Anlage der Schale kartera
      Die Abnahme, die Bedienung und die Anlage der fetten Pumpe
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Schwungrades/priwodnogo der Disk
      Der Ersatz der Netze der Kurbelwelle
   + die Prozeduren der Reparatur der Benzinmotoren DOHC ohne ihre Extraktion aus dem Auto
   + die Prozeduren der Reparatur der Dieselmotoren ohne ihre Extraktion aus dem Auto
   + Allgemein und die Generalüberholung des Motors
+ die Systeme der Abkühlung des Motors, der Heizung des Salons und der Klimaregelung
+ die Stromversorgungssysteme, der Ausgabe und der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase
+ die Systeme der elektrischen Ausrüstung des Motors
+ die 5-stufige Handschachtel der Umschaltung der Sendungen
+ die Automatische 4-stufige Transmission
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung



Der Ersatz des Netzes der Kurvenwelle

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Nehmen Sie das Zahnrad der Kurvenwelle (ab siehe hat die Abnahme und die Anlage der Zahnräder des Antriebes GRM ausgezogen).
  2. Akkurat lochen Sie oder durchbohren Sie in der festen Stirnoberfläche des Netzes ein Paar kleiner Öffnungen, in die zwei samoresa einschrauben Sie. Von den Flachzangen für die Köpfe samoresow ergriffen geworden, ziehen Sie das Netz aus dem Setznetz heraus.

Die Extraktion des Netzes der Kurvenwelle

  1. Säubern Sie die Wände des Setznetzes des Netzes, von ihnen die kleinen Scharten und die Unebenheiten, fähig entfernt, zum Ausgang des neuen Netzes außer Betrieb zu bringen.
  2. Schmieren Sie uplotnitelnyje die Schwämme des neuen Netzes mit dem reinen motorischen Öl und mit Hilfe zylindrisch oprawki sapressujte ein und sapressujte das Netz ins Netz sapodlizo mit der Oberfläche des Kopfes (die Schwämme nach innen), - betonen Sie oprawku in den harten äusserlichen Rand der Stirnoberfläche des Netzes, bemühen Sie sich die Arbeitskanten nicht zu beschädigen.

In der Qualität oprawki kann man den ersetzbaren Stirnkopf des herankommenden Umfanges, oder den Abschnitt des Rohres des herankommenden Durchmessers verwenden.

  1. Stellen Sie auf die Stelle das Zahnrad der Kurvenwelle (fest siehe hat die Abnahme und die Anlage der Zahnräder des Antriebes GRM ausgezogen).