Opel Corsa B, Combo, Tigra

Von 1993-2000 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Corsa B, Combo, Tigra
+ die Autos Opel Corsa B, Tigra und Combo
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
+ Die Einstellungen und die laufende Bedienung des Autos
- Die Motoren
   Die allgemeinen Informationen
   Die Prüfung kompressionnogo die Drücke in den Zylinder und der Kennwerte des motorischen Öls
   Die Diagnostik des Zustandes des Motors unter Ausnutzung des Vakuummeters
   + die Prozeduren der Reparatur der Benzinmotoren SOHC ohne ihre Extraktion aus dem Auto
   + die Prozeduren der Reparatur der Benzinmotoren DOHC ohne ihre Extraktion aus dem Auto
   - Die Prozeduren der Reparatur der Dieselmotoren ohne ihre Extraktion aus dem Auto
      Die Abnahme und die Anlage des Riemens des Antriebes GRM
      Die Abnahme und die Anlage der Scheibe der Kurbelwelle
      Die Abnahme und die Anlage des Deckels des Antriebes GRM
      Der Ersatz des Netzes der Kurvenwelle
      Die Abnahme und die Anlage der Kurvenwelle
      Die Abnahme und die Anlage des Kopfes der Zylinder
      Die Abnahme und die Anlage der Schale kartera
      Die Abnahme, die Bedienung und die Anlage der fetten Pumpe
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Schwungrades oder priwodnogo der Disk
      Der Ersatz der Netze der Kurbelwelle
      Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Stützen der Aufhängung der Kraftanlage
   + Allgemein und die Generalüberholung des Motors
+ die Systeme der Abkühlung des Motors, der Heizung des Salons und der Klimaregelung
+ die Stromversorgungssysteme, der Ausgabe und der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase
+ die Systeme der elektrischen Ausrüstung des Motors
+ die 5-stufige Handschachtel der Umschaltung der Sendungen
+ die Automatische 4-stufige Transmission
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung



Die Prozeduren der Reparatur der Dieselmotoren ohne ihre Extraktion aus dem Auto

Die Anführung des Kolbens des ersten Zylinders in die Lage des oberen toten Punktes des Endes des Taktes der Kompression (WMT)

Die allgemeinen Informationen

Siehe die Abteilung der Prozedur der Reparatur der Benzinmotoren SOHC ohne ihre Extraktion aus dem Auto.

Die Ordnung der Ausführung der Prozedur

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Stellen Sie den Kolben des ersten Zylinders in die Lage WMT fest. Dazu stellen Sie die Getriebe in die neutrale Lage fest und richten Sie stojanotschnyj die Bremse auf. Stellen Sie gebogen nakidnoj den Schlüssel oder den Kopf mit treschtschotkoj auf den zentralen Bolzen der Befestigung des Zahnrades der Kurbelwelle fest. Prowernite die Kurbelwelle von der Hand nach der Richtung des einstündigen Zeigers so, dass stand das Zeichen auf der Scheibe gegenüber dem Register auf dem Block der Zylinder.

Das Einstelzeichen WMT auf der Scheibe der Kurbelwelle

  1. Gleichzeitig sollen bei der richtigen Regulierung die fixierenden Bolzen (die Zeiger) in die Zahnräder der Kurvenwellen eingehen.

Die fixierenden Bolzen der Zahnräder

  1. Wenn es misslingt zu machen, prowernite die Kurbelwelle auf eine volle Wendung. Als fixierende Bolzen können die gewöhnlichen Bolzen М6х1.00х30 (die Kurvenwellen) und М8х1.25х40 (TNWD) verwendet werden.