Opel Corsa B, Combo, Tigra

Von 1993-2000 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Corsa B, Combo, Tigra
+ die Autos Opel Corsa B, Tigra und Combo
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
+ die Einstellungen und die laufende Bedienung des Autos
+ die Motoren
+ Die Systeme der Abkühlung des Motors, der Heizung des Salons und der Klimaregelung
- Die Stromversorgungssysteme, der Ausgabe und der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase
   + das Stromversorgungssystem
   - Das System der Einspritzung des Brennstoffes der Benzinmotoren
      Das Prinzip des Funktionierens der Systeme der Einspritzung des Brennstoffes
      Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens des Systems der Einspritzung des Brennstoffes
      Die Prüfung und der Ersatz des Sensors der Temperatur des Motors
   + das System der Einspritzung des Brennstoffes des Dieselmotors
   + die Systeme der Ausgabe und der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase
+ die Systeme der elektrischen Ausrüstung des Motors
+ die 5-stufige Handschachtel der Umschaltung der Sendungen
+ die Automatische 4-stufige Transmission
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung



Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens des Systems der Einspritzung des Brennstoffes

Sie erinnern sich, dass das Benzin in der höchsten Stufe ogneopasnoj Flüssigkeit ist! Bei der Arbeit mit den Komponenten des Stromversorgungssystemes beachten Sie alle ergriffenen Maßnahmen der Feuersicherheit. Sie rauchen nicht! Nähern Sie sich der Stelle der Durchführung der Arbeiten mit dem offenen Feuer oder schutzloser vom Lampenschirm vom Tragen nicht! Sie erzeugen die Bedienung des Systems in den Räumen, ausgestattet von den Beschäftigten auf dem Erdgas und den mit der Kontrollfackel ausgestatteten Heizgeräten (solche wie wodogrei und des Trockners für die Kleidung) nicht. Vergessen Sie nicht, dass sich das Benzin zur Zahl kanzerogennych der Stoffe, d.h., - der Stoffe verhält, die zu die Entwicklung des Krebses beitragen! Bemühen Sie sich, das Treffen des Brennstoffes auf die offenen Grundstücke des Körpers nicht zuzulassen, - benutzen Sie die Gummischutzhandschuhe, bei zufällig ungeahnt den Kontakt mit dem Brennstoff waschen Sie die Hände vom warmen Wasser mit der Seife sorgfältig. Unverzüglich sammeln Sie den vergossenen Brennstoff legen Sie durchtränkt GSM das alte Lumpen unweit der Quellen des offenen Feuers nicht zusammen. Sie erinnern sich, dass sich das Stromversorgungssystem ausgestattet von der Einspritzung des Brennstoffes der Modelle unter dem Druck ständig befindet., Bevor das Abschalten der Brennstofflinien zu beginnen, stürzen Sie den restlichen Druck im System. Bei der Bedienung der Komponenten des Stromversorgungssystemes ziehen Sie die Schutzbrillen an. Ständig halten Sie griffbereit den Feuerlöscher der Klasse In!


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Prüfen Sie die Zuverlässigkeit der Befestigung der elektrischen Vereinigungen der Kette des Systems der Einspritzung, die besondere Aufmerksamkeit dem Zustand der Klemmen der Erdung zuteilend. Aufmerksam schauen Sie alle habend die Beziehung zum Funktionieren des Systems die elektrischen Stecker an. Der Verstoß der Qualität der elektrischen Kontakte zieht eine Menge der Probleme und ist Grund mehr die Hälften der Absagen des Motors.
  2. Prüfen Sie das Niveau der Ladung der Batterie. Die Genauigkeit der Verwaltung des Bestandes der Luft-Brennstoffmischung hängt von der Intaktheit des Funktionierens ECM und der informativen Sensoren, bestimmt, einschließlich, und dem Niveau der Anstrengung ihrer Ernährung in bedeutendem Ausmass ab.
  3. Prüfen Sie den Zustand des filtrierenden Elementes des Luftfilters (siehe das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung des Autos), - leistet sogar der Teilverstoß der Passierbarkeit des Luftfilters den wesentlichen Einfluss auf die Wirtschaftlichkeit der Kosten des Brennstoffes und die Effektivität der Rückerstattung des Motors.
  4. Wenn die Schutzvorrichtung des Systems der Einspritzung ausgeschlagen ist, ersetzen Sie es, - wenn die neue Schutzvorrichtung auch außer Betrieb sofort erscheint, wenden sich zu den Schemen der elektrischen Vereinigungen (siehe das Kapitel die elektrische Bordausrüstung) und prüfen Sie die entsprechende elektrische Kette auf das Vorhandensein der Merkmale des Kurzschlusses auf die Masse.
  5. Prüfen Sie das verbindende Luftfilter und die Einlassrohrleitung den Luftärmel auf das Vorhandensein der Merkmale der Entwicklung der Ausfließen, die zum Verstoß der Richtigkeit der Zusammenstellung der Luft-Brennstoffmischung führen. Auch prüfen Sie den Zustand der zur Einlassrohrleitung angeschalteten Vakuumschläuche.
  6. Schalten Sie den Luftärmel aus, der vom Körper der Drossel geht und prüfen Sie der Letzte auf das Vorhandensein der Spuren nagaroobrasowanija und der übrigen Ablagerungen (insbesondere auf den Grundstücken in der Nähe drosselnoj saslonki). Im Falle der Aufspürung der Merkmale der Verschmutzung der Drossel, wenden sich zu den Materialien des Teiles des Systems der Ausgabe und der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase des gegenwärtigen Kapitels und erzeugen Sie die Diagnostik der Defekte der Systeme der Lüftung kartera (PCV) und rezirkuljazii der durcharbeitenden Gase (EGR). Bearbeiten Sie die Drossel von einem der Typen der speziellen reinigenden Sprays, die für den Gebrauch auf ausgestatteten katalytischen Reformatoren und die ljambda-Sonden der Autos brauchbar sind, reiben Sie die bearbeiteten Oberflächen vom reinen alten Lumpen ab.
  7. Beim arbeitenden Motor hören Sie mit Hilfe des Stethoskops jeden inschektorow der Einspritzung abwechselnd an, - gleichmäßig poschtschelkiwanije zeugt von der Intaktheit des Funktionierens inschektora. Bei der Abwesenheit griffbereit des Stethoskops, nutzen Sie den langen Schraubenzieher aus, die Spitze sie einfach drückend drückte zum Körper inschektora und, auf die nach dem Griff übergebenen Vibrationen orientierend.
  8. Bei der Aufspürung der Merkmale des Verstoßes des Funktionierens ist nötig es inschektora die spezielle Lampe-probnikom (auszunutzen fragen Sie in den Geschäften der Autozubehöre). Die Lampe wird an den elektrischen Stecker des Verdächtigten inschektora angeschlossen. Starten Sie den Motor und erproben Sie von der Lampe allen inschektory. Das gleichmäßige Blinzeln der Lampe bestätigt die Intaktheit des Funktionierens der Komponente. Andernfalls ist nötig es das Auto auf die Station der Instandhaltung für die ausführlichere Diagnostik zu vertreiben.
  9. Betäuben Sie den Motor, rassojedinite die elektrischen Stecker inschektorow und messen Sie den elektrischen Widerstand jedes von ihnen. Vergleichen Sie die Ergebnisse der Messungen mit den normativen Forderungen, - bildet die geforderte Bedeutung 12 ÷ 16 Ohm. Fehlerhaft inschektory unterliegen dem Ersatz.

Prüfen Sie das System der Selbstdiagnostik auf das Vorhandensein der in ihr Gedächtnis bewahrten Kodes des Defektes (siehe das Kapitel des Systems der elektrischen Ausrüstung des Motors).

Die Ausführung der ausführlicheren Diagnostik des Zustandes des Systems ist nötig es den Experten des Autoservices, verfügend über alles Notwendiges dafür (genug kostspielig) der Ausrüstung aufzutragen.

Die erfahrenen Kraftfahrer können bei Vorhandensein von einem bestimmten Wissen und der entsprechenden Ausrüstung (einschließlich des Tachometers und des kalibrierten Gasanalysators) den Inhalt in den durcharbeitenden Gasen des Monooxids des Kohlenstoffes (MIT) und die Anzahl der Wendungen des Leerlaufs prüfen. Nichtsdestoweniger, wenn die testbaren Kennwerte die Durchführung der Regulierungen fordern werden, ihre Ausführung muss man den Experten des Autoservices, verfügend kostspielig speziell diagnostisch und der Regelungsausrüstung auftragen.