Opel Corsa B, Combo, Tigra

Von 1993-2000 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Corsa B, Combo, Tigra
+ die Autos Opel Corsa B, Tigra und Combo
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
+ die Einstellungen und die laufende Bedienung des Autos
+ die Motoren
+ die Systeme der Abkühlung des Motors, der Heizung des Salons und der Klimaregelung
+ die Stromversorgungssysteme, der Ausgabe und der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase
+ die Systeme der elektrischen Ausrüstung des Motors
+ die 5-stufige Handschachtel der Umschaltung der Sendungen
+ Die automatische 4-stufige Transmission
- Die Kupplung und die Antriebswellen
   Die allgemeinen Informationen
   - Die Kupplung
      Die Abnahme und die Anlage der Kupplung
      Die Abnahme, die Prüfung und die Anlage des Lagers der Ausschaltung der Kupplung
      Der Ersatz des Taus des Antriebes der Kupplung
      Die Prüfung des Zustandes der Komponenten der Kupplung
   + die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung



Die Prüfung des Zustandes der Komponenten der Kupplung

Sie erinnern sich, dass produziert im Laufe des Verschleißes der Reibungslaschen der getriebenen Disk der Kupplung der Staub den gesundheitsschädlichen Asbest enthalten kann. Wehen Sie den Staub von der zusammengepressten Luft nicht weg und bemühen Sie sich, sie nicht einzuatmen. Verwenden Sie für das Durchreiben der Komponenten der Kupplung die Lösungsmittel auf der Erdölgrundlage nicht, - benutzen Sie nur die speziellen Bremsreiniger oder rein metilowym vom Spiritus. Das verwendete alte Lumpen legen Sie die dicht geschlossene Verpackung zusammen.


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Meistens zeigt sich der Verstoß der Intaktheit des Funktionierens der Kupplung verbunden mit dem Verschleiß der Reibungslaschen der getriebenen Disk. Nichtsdestoweniger, man muss aufmerksam den Zustand aller übrigen Komponenten der Montage studieren.
  2. Studieren Sie die Arbeitsoberfläche des Schwungrades auf das Vorhandensein der Risse, der Spuren der Überhitzung, der Furchen und der übrigen Beschädigungen. Die unbedeutenden Defekte können mit dem Weg prototschki unter den Bedingungen der Werkstatt des Autoservices (entfernt sein prototschku ist es empfehlenswert, unabhängig vom Zustand der Oberfläche zu erzeugen). Die Beschreibung der Prozeduren der Abnahme und der Anlage des Schwungrades ist die Abteilung die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Schwungrades/priwodnogo der Disk gebracht. Auch prüfen Sie den Zustand und bewerten Sie die Ebenheit der verknüpften Oberfläche der Druckdisk der Kupplung.

Die Messung der Ebenheit der verknüpften Oberfläche der Druckdisk der Kupplung

  1. Bewerten Sie die Stufe des Verschleißes der Reibungslaschen der getriebenen Disk der Kupplung. Die Oberfläche der Laschen soll über den Köpfen der Niete wie mindestens auf 1.6 mm erhöht werden. Überzeugen Sie sich von der Dichte der Landung aller Niete, prüfen Sie torsionnyje die Federn/Dämpfer auf das Vorhandensein der Risse, der Spuren der Deformation und der übrigen mechanischen Beschädigungen Samasliwanije der Reibungslaschen meistens geschieht infolge des Ausfalls des Netzes der Kurbelwelle, des Verstoßes der Ganzheit der Verlegung der Schale kartera, uplotnitelnogo des Elementes der Montage des vollziehenden Zylinders oder des Netzes der primären Welle RKPP, - ersetzen Sie die beschädigten Komponenten. Wie noch höher, den Ersatz der Komponenten der Kupplung vernunftmäßig, jedesmal bei der Demontage der Montage zu erzeugen, deshalb die geringsten Fehler beachten Sie.

Die Montage der getriebenen Disk
1 — sind die Reibungslaschen - auf der Aufnahme niedriger als zulässige Grenze abgenutzt
2 — sollen Torsionnyje der Feder oder die Dämpfer - auf das Vorhandensein der Risse und der Merkmale der Deformation geprüft sein
3 — Ausgestattet schlizami soll die Nabe - nach schlizam der primären Welle der Getriebe frei gleiten, schlizy sollen nicht übermäßig abgenutzt sein
4 — werden die Niete - für die Befestigung der Reibungslaschen verwendet und beim übermäßigen Verschleiß der Letzten beginnen, die Furchen auf der Arbeitsoberfläche des Schwungrades abzugeben

  1. In einem Paar mit der getriebenen Disk immer wird auch wyschimnoj das Lager ersetzt. Wenn es die getriebene Disk in Ordnung sein ist, prüfen Sie den Zustand wyschimnogo des Lagers, - soll sich das Lager fliessend, ohne Merkmale des Einkeilens drehen. Die verknüpften Oberflächen sollen absolut glatt nicht beschädigt, ohne Risse, sadirow und der Schlaglöcher sein. Beim Fehlen der Überzeugung in der Bestimmung des Zustandes des Lagers erzeugen Sie den Ersatz der Montage des vollziehenden Zylinders (siehe hat die Abnahme, die Prüfung und die Anlage des Lagers der Ausschaltung der Kupplung ausgezogen).
  2. Bewerten Sie den Zustand der bearbeiteten Oberflächen und der Blumenblätter diafragmennoj die Federn der Druckdisk Im Falle der Aufspürung der Defekte ersetzen Sie die Montage des Korbes. Die Spuren des leichten Polierens können bei der Hilfe melkosernistoj des Schmirgelpapiers entfernt sein. Durch die Originalstationen der Instandhaltung des Unternehmens Opel immer kann man auf der Tauschgrundlage die wieder hergestellte Montage der Kupplung erwerben.

Die Beispiele des Verschleißes diafragmennoj die Federn

Der normale Verschleiß der Blumenblätter.
Der übermäßige Verschleiß der Blumenblätter.
Die Blumenblätter oblomany oder pognuty.